真正制約老年電動(dòng)代步車使用的瓶頸在哪里？是價(jià)格問題？是觀念？還是另有其他原因？
目前國(guó)內(nèi)銷售老年電動(dòng)代步車普及型的價(jià)格一般在五六千元，高檔的在萬元左右。筆者了解的身邊的老年朋友每個(gè)月購(gòu)買保健品的花銷也在兩三千元。和哪些沒用的保健品比買個(gè)電動(dòng)代步車安全出行不成為問題。
真正制約老年電動(dòng)代步車的使用瓶頸是存放和充電問題。目前老年電動(dòng)代步車使用的蓄電池均為鉛酸免維護(hù)電池，最輕的電池也要有十公斤左右，向電動(dòng)自行車一樣把電池提下來拿回家充電，這對(duì)年事已高腿腳又不靈便的老年朋友來說確實(shí)是個(gè)難題。而一般高檔的老年電動(dòng)代步車配備的蓄電池重量要有二三十公斤。充電是要去求整車充電。這就要求存放地點(diǎn)有充電電源。而目前的社區(qū)地下車庫往往沒有電源。無障礙設(shè)施的缺失又讓老年電動(dòng)代步車無法開到家中，讓不少需要使用的老年朋友不得不忍痛割愛。最后的兩三階臺(tái)階成為無法逾越的瓶頸。期待電動(dòng)代步車企業(yè)生產(chǎn)出更輕的蓄電池。政府和建筑設(shè)計(jì)相關(guān)部門高瞻遠(yuǎn)矚考慮到老年朋友和殘障人士出行的問題。
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