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    李爺爺一直是小區(qū)的公眾人物。兒子新給他買了老年代步車。更成了小區(qū)的焦點(diǎn)人物了。每當(dāng)有老哥們問他這個(gè)老年代步車如何好時(shí)。他便自豪的說。“咱的老年代步車和汽車的驅(qū)動(dòng)原理一樣。后橋驅(qū)動(dòng)帶差速器的�！碑�(dāng)別人問他什么是差速器時(shí)，李爺爺笑著說：“太專業(yè)了說了你們也不明白�！�

   早在一百年前，法國(guó)雷諾汽車公司的創(chuàng)始人路易斯.雷諾就設(shè)計(jì)出了差速器這個(gè)東西。目前廣泛的應(yīng)用在汽車、電動(dòng)汽車上。老年電動(dòng)代步車的差速器是驅(qū)動(dòng)橋的主件。它的作用就是在向兩邊半軸傳遞動(dòng)力的同時(shí)，允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動(dòng)的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。

　　老年代步車在拐彎時(shí)車輪的軌線是圓弧，如果老年代步車向左轉(zhuǎn)彎，圓弧的中心點(diǎn)在左側(cè)，在相同的時(shí)間里，右側(cè)輪子走的弧線比左側(cè)輪子長(zhǎng)，為了平衡這個(gè)差異，就要左邊輪子慢一點(diǎn)，右邊輪子快一點(diǎn)，用不同的轉(zhuǎn)速來彌補(bǔ)距離的差異。如果后輪軸做成一個(gè)整體，就無(wú)法做到兩側(cè)輪子的轉(zhuǎn)速差異，也就做不到自動(dòng)調(diào)整了。