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自從京滬高鐵開通后，事故頻頻。鐵道部三番五次的出面澄清道歉。而這次動(dòng)車追尾讓人們不得不懷疑，我們的高鐵安全嗎？
從這次事故往回看，京滬高鐵所遭遇的供電故障、雷電天氣等，可能并不只是一條高鐵線路的問題，而是在提醒整個(gè)“高速時(shí)代”的鐵路交通安全。如果不是讓速度麻痹了安全神經(jīng)，為種種小毛病找出“不可控因素”“不可測(cè)原因”的借口，而是從中吸取教訓(xùn)、堵塞漏洞、完善管理，可能就不會(huì)發(fā)生這次慘劇了。
鐵路的硬道理，不僅是路網(wǎng)的數(shù)量、運(yùn)行的速度，更應(yīng)該是細(xì)化的管理、安全的保障。然而，在某種程度上，我們只是用裝備現(xiàn)代化的提速來(lái)支撐鐵路的發(fā)展，把發(fā)展僅僅理解成硬件水平的提升，安全則被當(dāng)做一種管理上的軟件對(duì)待。從2008年膠濟(jì)鐵路動(dòng)車脫軌事故，到各地高鐵不斷出現(xiàn)的小毛病，現(xiàn)實(shí)一再發(fā)出警示，安全才是鐵路的硬道理。
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