正在經(jīng)歷環(huán)保風(fēng)暴的
電動(dòng)代步車配套行業(yè)—鉛酸蓄電池行業(yè)，又將迎來(lái)準(zhǔn)入風(fēng)暴。據(jù)悉，中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)已將《鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》起草完畢，經(jīng)行業(yè)內(nèi)討論后已報(bào)送工信部。該《準(zhǔn)入條件》對(duì)新建項(xiàng)目和現(xiàn)有企業(yè)都提出了明確細(xì)致的要求，限制低水平低技術(shù)含量項(xiàng)目，提高了行業(yè)門檻。
新政策環(huán)境的出現(xiàn)，為未來(lái)鉛酸電池行業(yè)帶來(lái)了更多變數(shù)，
老年電動(dòng)代步車、
電動(dòng)輪椅價(jià)格未來(lái)是否能夠回落，目前看來(lái)還是未知之?dāng)?shù)，生存下來(lái)的鉛酸龍頭企業(yè)，在短時(shí)間內(nèi)能夠滿足全部
電動(dòng)代步車整車企業(yè)電池需求的可能性不大。持續(xù)供貨不足將對(duì)資金短缺，抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱的
電動(dòng)車整車企業(yè)，將面臨嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)。
