12月4日18時26分，隨著一件由順豐速運承運的訂購鮮花從云南昆明寄往四川成都，國家郵政局快遞大數據平臺實時監(jiān)測數據顯示，今年我國第1200億件快件正式產生，至此我國快遞年業(yè)務量首次突破1200億件大關，再創(chuàng)歷史新高。
自2021年以來，我國快遞年業(yè)務量連續(xù)三年突破1000億件，直至此次創(chuàng)紀錄地首次突破1200億件大關，凸顯出我國快遞市場繁榮活躍、發(fā)展質效不斷提升，展示出中國消費市場持續(xù)向好的良好態(tài)勢，為穩(wěn)中向好的中國經濟寫下生動注腳。
數據顯示，自2023年3月起，單月快遞量超百億件，月均業(yè)務收入超900億元，創(chuàng)歷史新高。11月進入業(yè)務旺季后，快遞行業(yè)持續(xù)保持高位運行，日均快遞業(yè)務量超4.3億件，在打通產銷通道、貫通供需兩端、連通線上線下、暢通內外循環(huán)等方面繼續(xù)發(fā)揮突出作用。
南來北往，貨暢其流。為推動快遞物流“加速跑”，快遞業(yè)加快改進服務組織模式，加大科技投入力度，從大數據加前置倉到智能稱重自動化分揀設備，再到無人車、無人機加速應用落地，信息技術和智能裝備與快遞業(yè)的深度融合，在提高貨物周轉效率的同時，也推動寄遞服務更快更有針對性。此外，快遞業(yè)還積極融入綜合交通運輸體系，與公路、鐵路、航空、水運共同發(fā)力，多式聯(lián)運既暢通了民生幸福的“微循環(huán)”，也貫通了經濟發(fā)展的“大動脈”。
“小包裹”映射“大經濟”。近年來，快遞業(yè)保持穩(wěn)健增長勢頭，業(yè)務量實現(xiàn)從“年均百億”到“月均百億”的巨大跨越，網絡通達全球的快遞業(yè)已成為現(xiàn)代物流領域覆蓋面最廣、綜合運輸方式應用最好、信息化智能化水平最高、生產效率提升最快的代表性行業(yè)。今年以來，各地各部門堅持把恢復和擴大消費擺在優(yōu)先位置，推動快遞業(yè)務量實現(xiàn)強勁增長。
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